ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രേക്ക് പാഡ് രൂപീകരണവും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയും

മുഴുവൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിലും,ബ്രേക്ക് പാഡുകൾഒരുതരം സുപ്രധാനവും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതുമായ ഭാഗങ്ങളാണ്.അത് നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ, റോഡിലെ കാർ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പുനൽകില്ല, കൂടാതെ ഉൽപ്പന്നം സുരക്ഷാ ഭാഗങ്ങളും ധരിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളും ആണ്.സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഒരു കാർ ഓരോ വർഷവും കുറഞ്ഞത് രണ്ട് സെറ്റ് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിനാൽ ഘർഷണ സാമഗ്രികളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വികസനം, പ്രത്യേകിച്ച് പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ നോൺ ആസ്ബറ്റോസ് ഘർഷണ മെറ്റീരിയൽ ബ്രേക്ക് പാഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വികസനം, കാല വിപണിയുടെ പ്രവണതയ്ക്ക് അനുസൃതമായി. സാധ്യതകൾ വളരെ വിശാലമാണ്, സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങൾ വളരെ വലുതാണ്!

ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ പ്രധാന മെറ്റീരിയൽ വിവിധ തരം നാരുകൾ (ആസ്ബറ്റോസ്, സംയുക്ത നാരുകൾ, സെറാമിക് നാരുകൾ, സ്റ്റീൽ നാരുകൾ, കോപ്പർ നാരുകൾ, അരാമിഡ് നാരുകൾ മുതലായവ) കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഓർഗാനിക്, അജൈവ പൊടി ഫില്ലറുകൾ റെസിനുമായി കലർത്തിയിരിക്കുന്നു. ബൈൻഡറും ഒരുമിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ അടിസ്ഥാന ഗുണനിലവാര ആവശ്യകതകൾ ഇവയാണ്: ധരിക്കുന്ന പ്രതിരോധം, വലിയ ഘർഷണ ഗുണകം, മികച്ച ചൂട് ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനം.

വ്യത്യസ്ത നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ അനുസരിച്ച്, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ആസ്ബറ്റോസ് പാഡുകൾ, സെമി-മെറ്റാലിക് പാഡുകൾ, NAO (നോൺ ആസ്ബറ്റോസ് ഓർഗാനിക് മെറ്റീരിയൽ) പാഡുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.വ്യത്യസ്ത ബ്രേക്കിംഗ് രീതികൾ അനുസരിച്ച്, ബ്രേക്ക് പാഡുകളെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, ഡ്രം ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ.

ആദ്യ തലമുറ: ആസ്ബറ്റോസ് തരം ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ: അവയുടെ ഘടനയിൽ 40% -60% ആസ്ബറ്റോസ് ആണ്.ആസ്ബറ്റോസ് പാഡുകളുടെ പ്രധാന ഗുണം അവ വിലകുറഞ്ഞതാണ് എന്നതാണ്.ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്.

ആസ്ബറ്റോസ് ഫൈബർ ശ്വാസകോശ അർബുദത്തിന് കാരണമാകും.അത് ആധുനിക പാരിസ്ഥിതിക ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല.

ബി ആസ്ബറ്റോസിന് മോശം താപ ചാലകതയുണ്ട്.സാധാരണയായി ആവർത്തിച്ചുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് പാഡുകളിൽ ചൂട് വർദ്ധിക്കുന്നതിന് കാരണമാകും, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ചൂടാകുമ്പോൾ, അവയുടെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം മാറും.

രണ്ടാം തലമുറ:സെമി മെറ്റാലിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ: പ്രധാനമായും പരുക്കൻ സ്റ്റീൽ കമ്പിളി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന ഫൈബറായും ഒരു പ്രധാന മിശ്രിതമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു.നല്ല താപ ചാലകത കാരണം ഉയർന്ന ബ്രേക്കിംഗ് താപനിലയുണ്ട് എന്നതാണ് സെമി-മെറ്റാലിക് പാഡുകളുടെ പ്രധാന നേട്ടം.ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്.

ഒരേ ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റ് നേടുന്നതിന് ഉയർന്ന ബ്രേക്കിംഗ് മർദ്ദം ആവശ്യമാണ്.

ബി പ്രത്യേകിച്ച് കുറഞ്ഞ താപനില അന്തരീക്ഷത്തിൽ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിലെ ഉയർന്ന ലോഹത്തിന്റെ ഉള്ളടക്കം, കൂടുതൽ ശബ്ദം സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ.

സി ബ്രേക്ക് ചൂട് കാലിപ്പറിലേക്കും അതിന്റെ ഘടകങ്ങളിലേക്കും കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കാലിപ്പർ, പിസ്റ്റൺ സീൽ, റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗ് ഏജിംഗ് എന്നിവയെ ത്വരിതപ്പെടുത്തും.

D തെറ്റായി കൈകാര്യം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ചൂട് ഒരു നിശ്ചിത താപനിലയിലെത്തുന്നത് ബ്രേക്ക് ചുരുങ്ങുന്നതിനും ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം തിളപ്പിക്കുന്നതിനും ഇടയാക്കും.

മൂന്നാം തലമുറ:ആസ്ബറ്റോസ് രഹിത ഓർഗാനിക് NAO തരം ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ: പ്രധാനമായും ഗ്ലാസ് ഫൈബർ, ആരോമാറ്റിക് പോളിമൈഡ് ഫൈബർ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് നാരുകൾ (കാർബൺ, സെറാമിക് മുതലായവ) ബലപ്പെടുത്തൽ വസ്തുവായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

NAO പാഡുകളുടെ പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ ഇവയാണ്: കുറഞ്ഞതോ ഉയർന്നതോ ആയ താപനിലയിൽ നല്ല ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം നിലനിർത്തുക, തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുക, ശബ്ദം കുറയ്ക്കുക, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക.ഘർഷണ വസ്തുക്കളുടെ നിലവിലെ വികസന ദിശയെ ഇത് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.ഏത് താപനിലയിലും സ്വതന്ത്രമായി ബ്രേക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും.ഡ്രൈവറുടെ ജീവൻ സംരക്ഷിക്കുക.ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക.ഇന്ന് വിപണിയിലുള്ള മിക്ക ബ്രേക്ക് പാഡുകളിലും രണ്ടാം തലമുറ സെമി-മെറ്റാലിക് ഫ്രിക്ഷൻ മെറ്റീരിയലുകളും മൂന്നാം തലമുറ സെറാമിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സാന്താ ബ്രേക്ക്ഒരു പ്രൊഫഷണൽ നിർമ്മാതാവാണ്ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ15 വർഷത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ചൈനയിലെ പാഡുകൾ, ചൈന, യുണൈറ്റഡ് സ്‌റ്റേറ്റ്‌സ്, യൂറോപ്പ്, ലാറ്റിൻ അമേരിക്ക, ഓസ്‌ട്രേലിയ, മറ്റ് നിരവധി രാജ്യങ്ങളിലും പ്രദേശങ്ങളിലും ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നന്നായി വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്നു.ഉപഭോക്താക്കളുടെ അന്വേഷണത്തിന് സ്വാഗതം.