ബ്രേക്ക് പാഡ് മെറ്റീരിയലും സാമാന്യബുദ്ധി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും

ബ്രേക്ക് പാഡുകൾചക്രത്തിനൊപ്പം കറങ്ങുന്ന ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിലോ ഡിസ്കിലോ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഘർഷണ സാമഗ്രികളാണ്, അതിൽ ഘർഷണ ലൈനിംഗും ഫ്രിക്ഷൻ ലൈനിംഗ് ബ്ലോക്കും ബാഹ്യ സമ്മർദ്ദത്തിന് വിധേയമാക്കി ഘർഷണം ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച് വാഹനത്തിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിന്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നു.

ഘർഷണം ബ്ലോക്ക് എന്നത് ക്ലാമ്പ് പിസ്റ്റൺ ഉപയോഗിച്ച് തള്ളുകയും ഞെക്കിപ്പിടിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഘർഷണ വസ്തുവാണ്.ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്, ഘർഷണ പ്രഭാവം മൂലം, ഘർഷണം ബ്ലോക്ക് ക്രമേണ ധരിക്കും, പൊതുവേ പറഞ്ഞാൽ, ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ വില കുറയുന്നത് വേഗത്തിൽ ധരിക്കുന്നു.ഘർഷണ ബ്ലോക്ക് രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഘർഷണ വസ്തുവും അടിസ്ഥാന പ്ലേറ്റും.ഘർഷണ സാമഗ്രികൾ ക്ഷീണിച്ചതിന് ശേഷം, ബേസ് പ്ലേറ്റ് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടും, അത് ഒടുവിൽ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം നഷ്ടപ്പെടുകയും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യും, കൂടാതെ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് വളരെ ചെലവേറിയതാണ്.

പൊതുവേ, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്കുള്ള അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾ പ്രധാനമായും ധരിക്കുന്ന പ്രതിരോധം, വലിയ ഘർഷണ ഗുണകം, മികച്ച താപ ഇൻസുലേഷൻ ഗുണങ്ങൾ എന്നിവയാണ്.

വ്യത്യസ്ത ബ്രേക്കിംഗ് രീതികൾ അനുസരിച്ച് ബ്രേക്ക് പാഡുകളെ തരം തിരിക്കാം: ഡ്രം ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, വ്യത്യസ്ത മെറ്റീരിയലുകൾ അനുസരിച്ച് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ സാധാരണയായി ആസ്ബറ്റോസ് തരം, സെമി-മെറ്റാലിക് തരം, NAO തരം (അതായത് ആസ്ബറ്റോസ് ഇതര ഓർഗാനിക് മെറ്റീരിയൽ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം. തരം) ബ്രേക്ക് പാഡുകളും മറ്റ് മൂന്ന്.

ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികാസത്തോടെ, മറ്റ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങളെപ്പോലെ, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ സ്വയം വികസിക്കുകയും സമീപ വർഷങ്ങളിൽ മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.

പരമ്പരാഗത നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ, ബ്രേക്ക് പാഡുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഘർഷണ വസ്തുക്കൾ വിവിധ പശകളുടെയോ അഡിറ്റീവുകളുടെയോ മിശ്രിതമാണ്, അതിൽ നാരുകൾ ചേർക്കുന്നത് അവയുടെ ശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും വേണ്ടിയാണ്.ബ്രേക്ക് പാഡ് നിർമ്മാതാക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന സാമഗ്രികളുടെ, പ്രത്യേകിച്ച് പുതിയ ഫോർമുലേഷനുകളുടെ പ്രഖ്യാപനം വരുമ്പോൾ അവരുടെ വായ അടയ്ക്കുകയാണ്.ബ്രേക്ക് പാഡ് ബ്രേക്കിംഗ്, വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം, താപനില പ്രതിരോധം, മറ്റ് ഗുണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ അന്തിമ ഫലം വ്യത്യസ്ത ഘടകങ്ങളുടെ ആപേക്ഷിക അനുപാതത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.വ്യത്യസ്ത ബ്രേക്ക് പാഡ് മെറ്റീരിയലുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ഹ്രസ്വ ചർച്ചയാണ് ഇനിപ്പറയുന്നത്.

ആസ്ബറ്റോസ് തരം ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ

തുടക്കം മുതൽ ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ബലപ്പെടുത്തൽ വസ്തുവായി ആസ്ബറ്റോസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.ആസ്ബറ്റോസ് നാരുകൾക്ക് ഉയർന്ന ശക്തിയും ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധവുമുണ്ട്, അതിനാൽ അവയ്ക്ക് ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെയും ക്ലച്ച് ഡിസ്കുകളുടെയും ലൈനിംഗുകളുടെയും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.നാരുകൾക്ക് ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ ശക്തിയുണ്ട്, ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് സ്റ്റീലിനുമായി പോലും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ 316 ° C വരെ താപനിലയെ നേരിടാൻ കഴിയും.അതിലും പ്രധാനമായി, ആസ്ബറ്റോസ് താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞതും പല രാജ്യങ്ങളിലും വലിയ അളവിൽ കാണപ്പെടുന്ന ആംഫിബോൾ അയിരിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതുമാണ്.

ആസ്ബറ്റോസ് ഒരു അർബുദ പദാർത്ഥമാണെന്ന് വൈദ്യശാസ്ത്രപരമായി തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.ഇതിന്റെ സൂചി പോലുള്ള നാരുകൾ ശ്വാസകോശത്തിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശിച്ച് അവിടെ തങ്ങിനിൽക്കുകയും പ്രകോപിപ്പിക്കുകയും ഒടുവിൽ ശ്വാസകോശ അർബുദത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യും, എന്നാൽ ഈ രോഗത്തിന്റെ ഒളിഞ്ഞിരിക്കുന്ന കാലയളവ് 15-30 വർഷത്തോളം നീണ്ടുനിൽക്കും, അതിനാൽ ആളുകൾ പലപ്പോഴും ഇത് ഉണ്ടാക്കുന്ന ദോഷം തിരിച്ചറിയുന്നില്ല. ആസ്ബറ്റോസ്.

ആസ്ബറ്റോസ് നാരുകൾ ഘർഷണ വസ്തുക്കളാൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നിടത്തോളം തൊഴിലാളികൾക്ക് ആരോഗ്യപരമായ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകില്ല, എന്നാൽ ബ്രേക്ക് പൊടി രൂപപ്പെടുന്നതിന് ബ്രേക്ക് ഘർഷണത്തോടൊപ്പം ആസ്ബറ്റോസ് നാരുകൾ പുറത്തുവരുമ്പോൾ, അത് ആരോഗ്യപരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയായി മാറും.

അമേരിക്കൻ ഒക്യുപേഷണൽ സേഫ്റ്റി ആൻഡ് ഹെൽത്ത് അസോസിയേഷൻ (OSHA) നടത്തിയ പരിശോധനകൾ അനുസരിച്ച്, ഓരോ തവണയും ഒരു സാധാരണ ഘർഷണ പരിശോധന നടത്തുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ആസ്ബറ്റോസ് നാരുകൾ വായുവിലേക്ക് പുറപ്പെടുവിക്കും, കൂടാതെ നാരുകൾ മനുഷ്യന്റെ മുടിയേക്കാൾ വളരെ ചെറുതാണ്. നഗ്നനേത്രങ്ങൾ കൊണ്ട് നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, ആളുകൾ അറിയാതെ ഒരു ശ്വാസം ആയിരക്കണക്കിന് ആസ്ബറ്റോസ് നാരുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യും.അതുപോലെ, ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മോ ബ്രേക്ക് പൊടിയിലെ ബ്രേക്ക് ഭാഗങ്ങളോ എയർ ഹോസ് ഉപയോഗിച്ച് ഊതിക്കെടുത്തിയാൽ എണ്ണമറ്റ ആസ്ബറ്റോസ് നാരുകൾ വായുവിലെത്താം, ഈ പൊടി വർക്ക് മെക്കാനിക്കിന്റെ ആരോഗ്യത്തെ മാത്രമല്ല ബാധിക്കും. നിലവിലുള്ള മറ്റേതെങ്കിലും ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ആരോഗ്യ ക്ഷതം.ബ്രേക്ക് ഡ്രം അഴിക്കാൻ ചുറ്റിക കൊണ്ട് അടിക്കുകയും ആന്തരിക ബ്രേക്ക് പൊടി പുറത്തേക്ക് വിടുകയും ചെയ്യുന്നത് പോലുള്ള വളരെ ലളിതമായ ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ പോലും വായുവിലേക്ക് ഒഴുകുന്ന ധാരാളം ആസ്ബറ്റോസ് നാരുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കും.അതിലും ആശങ്കാജനകമായ കാര്യം, നാരുകൾ വായുവിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുമ്പോൾ അവ മണിക്കൂറുകളോളം നിലനിൽക്കും, തുടർന്ന് അവ വസ്ത്രങ്ങൾ, മേശകൾ, ഉപകരണങ്ങൾ, നിങ്ങൾക്ക് ചിന്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന മറ്റെല്ലാ പ്രതലങ്ങളിലും പറ്റിനിൽക്കും.ഏത് സമയത്തും അവർ ഇളകുന്നത് നേരിടുമ്പോൾ (വൃത്തിയാക്കൽ, നടത്തം, വായുപ്രവാഹം സൃഷ്ടിക്കാൻ ന്യൂമാറ്റിക് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്) അവ വീണ്ടും വായുവിലേക്ക് പൊങ്ങിക്കിടക്കും.പലപ്പോഴും, ഈ മെറ്റീരിയൽ തൊഴിൽ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അത് മാസങ്ങളോ വർഷങ്ങളോ അവിടെ തുടരും, ഇത് അവിടെ ജോലി ചെയ്യുന്ന ആളുകൾക്കും ഉപഭോക്താക്കൾക്കും പോലും ആരോഗ്യപരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും.

അമേരിക്കൻ ഒക്യുപേഷണൽ സേഫ്റ്റി ആൻഡ് ഹെൽത്ത് അസോസിയേഷൻ (OSHA) പറയുന്നത്, ഒരു ചതുരശ്ര മീറ്ററിന് 0.2 ആസ്ബറ്റോസ് ഫൈബറിൽ കൂടുതൽ അടങ്ങിയിട്ടില്ലാത്ത അന്തരീക്ഷത്തിൽ മാത്രമേ ആളുകൾക്ക് സുരക്ഷിതമായി പ്രവർത്തിക്കൂ എന്നും ബ്രേക്ക് റിപ്പയർ ജോലികളിൽ നിന്നുള്ള ആസ്ബറ്റോസ് പൊടി കുറയ്ക്കുകയും പ്രവർത്തിക്കുകയും വേണം. പൊടി പുറത്തുവരാൻ കാരണമായേക്കാവുന്ന (ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ടാപ്പുചെയ്യുന്നത് മുതലായവ) കഴിയുന്നത്ര ഒഴിവാക്കണം.

എന്നാൽ ആരോഗ്യ അപകടകരമായ വശം കൂടാതെ, ആസ്ബറ്റോസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ മറ്റൊരു പ്രധാന പ്രശ്നമുണ്ട്.ആസ്ബറ്റോസ് അഡിയാബാറ്റിക് ആയതിനാൽ, അതിന്റെ താപ ചാലകത വളരെ മോശമാണ്, ബ്രേക്കിന്റെ ആവർത്തിച്ചുള്ള ഉപയോഗം സാധാരണയായി ബ്രേക്ക് പാഡിൽ ചൂട് വർദ്ധിക്കുന്നതിന് കാരണമാകും.ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ ചൂട് എത്തിയാൽ, ബ്രേക്ക് പരാജയപ്പെടും.

വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും ബ്രേക്ക് മെറ്റീരിയൽ വിതരണക്കാരും ആസ്ബറ്റോസിന് പുതിയതും സുരക്ഷിതവുമായ ബദലുകൾ വികസിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചപ്പോൾ, പുതിയ ഘർഷണ സാമഗ്രികൾ ഏതാണ്ട് ഒരേസമയം സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു.ഇവയാണ് "സെമി-മെറ്റാലിക്" മിശ്രിതങ്ങളും നോൺ ആസ്ബറ്റോസ് ഓർഗാനിക് (NAO) ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ചുവടെ ചർച്ചചെയ്യുന്നത്.

"സെമി മെറ്റാലിക്" ഹൈബ്രിഡ് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ

"സെമി-മെറ്റ്" മിശ്രിതം ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ പ്രധാനമായും നാടൻ ഉരുക്ക് കമ്പിളി കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.കാഴ്ചയിൽ നിന്ന് (നല്ല നാരുകളും കണികകളും) ആസ്ബറ്റോസ് തരത്തെ നോൺ-ആസ്ബറ്റോസ് ഓർഗാനിക് തരം (NAO) ബ്രേക്ക് പാഡുകളിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചറിയാൻ എളുപ്പമാണ്, മാത്രമല്ല അവ കാന്തിക സ്വഭാവവുമാണ്.

ഉരുക്ക് കമ്പിളിയുടെ ഉയർന്ന ശക്തിയും താപ ചാലകതയും "സെമി മെറ്റാലിക്" ബ്ലെൻഡഡ് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്ക് പരമ്പരാഗത ആസ്ബറ്റോസ് പാഡുകളേക്കാൾ വ്യത്യസ്തമായ ബ്രേക്കിംഗ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.ഉയർന്ന ലോഹ ഉള്ളടക്കം ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ ഘർഷണ സ്വഭാവങ്ങളെയും മാറ്റുന്നു, അതായത് സാധാരണയായി "സെമി മെറ്റാലിക്" ബ്രേക്ക് പാഡിന് അതേ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം നേടാൻ ഉയർന്ന ബ്രേക്കിംഗ് മർദ്ദം ആവശ്യമാണ്.ഉയർന്ന ലോഹത്തിന്റെ ഉള്ളടക്കം, പ്രത്യേകിച്ച് തണുത്ത താപനിലയിൽ, പാഡുകൾ ഡിസ്കുകളിലോ ഡ്രമ്മുകളിലോ കൂടുതൽ ഉപരിതല തേയ്മാനം ഉണ്ടാക്കുകയും കൂടുതൽ ശബ്ദം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും എന്നാണ്.

"സെമി-മെറ്റൽ" ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ പ്രധാന നേട്ടം അവയുടെ താപനില നിയന്ത്രണ ശേഷിയും ഉയർന്ന ബ്രേക്കിംഗ് താപനിലയുമാണ്, ആസ്ബറ്റോസ് തരത്തിന്റെ മോശം താപ കൈമാറ്റ പ്രകടനവും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളുടെയും ഡ്രമ്മുകളുടെയും മോശം തണുപ്പിക്കൽ ശേഷിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ.ചൂട് കാലിപ്പറിലേക്കും അതിന്റെ ഘടകങ്ങളിലേക്കും കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.തീർച്ചയായും, ഈ ചൂട് ശരിയായി കൈകാര്യം ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ അതും പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും.ചൂടാക്കുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തിന്റെ താപനില ഉയരും, താപനില ഒരു നിശ്ചിത തലത്തിൽ എത്തിയാൽ അത് ബ്രേക്ക് ചുരുങ്ങാനും ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം തിളപ്പിക്കാനും ഇടയാക്കും.ഈ ചൂട് കാലിപ്പർ, പിസ്റ്റൺ സീൽ, റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗ് എന്നിവയിലും സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു, ഇത് ഈ ഘടകങ്ങളുടെ പ്രായമാകൽ വേഗത്തിലാക്കും, ഇത് ബ്രേക്ക് റിപ്പയർ സമയത്ത് കാലിപ്പർ വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിനും ലോഹ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.

ആസ്ബറ്റോസ് ഇതര ഓർഗാനിക് ബ്രേക്കിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ (NAO)

ആസ്ബറ്റോസ് ഇതര ഓർഗാനിക് ബ്രേക്ക് മെറ്റീരിയലുകൾ പ്രധാനമായും ഗ്ലാസ് ഫൈബർ, ആരോമാറ്റിക് പോളികൂൾ ഫൈബർ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് നാരുകൾ (കാർബൺ, സെറാമിക് മുതലായവ) ബലപ്പെടുത്തൽ വസ്തുക്കളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവയുടെ പ്രകടനം പ്രധാനമായും ഫൈബറിന്റെ തരത്തെയും മറ്റ് ചേർത്ത മിശ്രിതങ്ങളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ആസ്ബറ്റോസ് ഇതര ഓർഗാനിക് ബ്രേക്ക് മെറ്റീരിയലുകൾ പ്രധാനമായും ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മുകൾക്കോ ​​ബ്രേക്ക് ഷൂസിനോ ഉള്ള ആസ്ബറ്റോസ് ക്രിസ്റ്റലുകൾക്ക് പകരമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ അടുത്തിടെ ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്ക് പകരമായി അവ പരീക്ഷിച്ചുവരുന്നു.പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, NAO തരം ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ സെമി-മെറ്റാലിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകളേക്കാൾ ആസ്ബറ്റോസ് ബ്രേക്ക് പാഡുകളോട് അടുത്താണ്.സെമി-മെറ്റാലിക് പാഡുകൾ പോലെയുള്ള നല്ല താപ ചാലകതയും നല്ല ഉയർന്ന താപനില നിയന്ത്രണവും ഇതിന് ഇല്ല.

പുതിയ NAO അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ ആസ്ബറ്റോസ് ബ്രേക്ക് പാഡുകളുമായി എങ്ങനെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു?സാധാരണ ആസ്ബറ്റോസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഘർഷണ സാമഗ്രികളിൽ അഞ്ച് മുതൽ ഏഴ് വരെ അടിസ്ഥാന മിശ്രിതങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിൽ ബലപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ആസ്ബറ്റോസ് നാരുകൾ, വൈവിധ്യമാർന്ന സങ്കലന പദാർത്ഥങ്ങൾ, ലിൻസീഡ് ഓയിൽ, റെസിൻ, ബെൻസീൻ ശബ്ദ ഉണർവ്, റെസിനുകൾ തുടങ്ങിയ ബൈൻഡറുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, NAO ഘർഷണ സാമഗ്രികളിൽ ഏകദേശം പതിനേഴു വ്യത്യസ്ത സ്റ്റിക്ക് സംയുക്തങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, കാരണം ആസ്ബറ്റോസ് നീക്കം ചെയ്യുന്നത് ഒരു പകരം വയ്ക്കുന്നതിന് തുല്യമല്ല, മറിച്ച് ആസ്ബറ്റോസ് ഘർഷണ ബ്ലോക്കുകളുടെ ബ്രേക്കിംഗ് ഫലപ്രാപ്തിക്ക് തുല്യമോ അതിലധികമോ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു വലിയ മിശ്രിതം ആവശ്യമാണ്.