ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ വളർച്ച കാരണം ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ബ്രേക്ക് പാഡുകളും കുറയുമോ?

ആമുഖം

ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ ജനപ്രീതി വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ ഈ മാറ്റം ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെയും റോട്ടറുകളുടെയും ആവശ്യകതയെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുമെന്ന ആശങ്കയുണ്ട്.ഈ ലേഖനത്തിൽ, ബ്രേക്ക് ഭാഗങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ സാധ്യതയെക്കുറിച്ചും വ്യവസായം ഈ മാറ്റങ്ങളുമായി എങ്ങനെ പൊരുത്തപ്പെടുന്നുവെന്നും ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും.

ബ്രേക്ക് പാഡുകളിലും റോട്ടറുകളിലും റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗും ധരിക്കലും

വാഹനത്തിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കാനും നിർത്താനും ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു.വാഹനത്തിന്റെ ഗതികോർജ്ജം പിടിച്ചെടുക്കുകയും കാറിന്റെ ബാറ്ററികൾ റീചാർജ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന വൈദ്യുതോർജ്ജമാക്കി മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രക്രിയയാണ് റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ്.പരമ്പരാഗത ഘർഷണ ബ്രേക്കിംഗിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് വാഹനത്തിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കാൻ ഇലക്ട്രിക് കാറിന്റെ മോട്ടോർ / ജനറേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ബ്രേക്ക് പാഡുകളിലും റോട്ടറുകളിലും തേയ്മാനത്തിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുന്നു.

ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് ബ്രേക്ക് പാഡുകളിലും റോട്ടറുകളിലും കുറഞ്ഞ തേയ്മാനം അനുഭവപ്പെടാം എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.ഇത് ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലെ ബ്രേക്ക് ഘടകങ്ങളുടെ ദീർഘായുസ്സിലേക്കും ഉടമകൾക്ക് കുറഞ്ഞ പരിപാലനച്ചെലവിലേക്കും നയിച്ചേക്കാം.കൂടാതെ, റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് പരമ്പരാഗത ഘർഷണം ബ്രേക്കിംഗിന്റെ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുന്നതിനാൽ, ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ കുറഞ്ഞ ബ്രേക്ക് പൊടി ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ചേക്കാം, ഇത് മലിനീകരണത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഉറവിടമാകാം.

എന്നിരുന്നാലും, റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് ഒരു തികഞ്ഞ പരിഹാരമല്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.ഉയർന്ന വേഗതയിലോ അടിയന്തിര ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്തോ പോലുള്ള പരമ്പരാഗത ഘർഷണ ബ്രേക്കുകൾ ഇപ്പോഴും ആവശ്യമായി വരുന്ന സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്.ബാറ്ററികൾ കാരണം ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് അധിക ഭാരമുണ്ട്, ഇത് ബ്രേക്കുകളിൽ കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും പതിവായി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമായി വരികയും ചെയ്യും.

വ്യവസായത്തിലെ മാറ്റങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു

ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിലേക്കുള്ള മാറ്റം ബ്രേക്ക് പാർട്‌സ് വ്യവസായത്തെ പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും സാങ്കേതികവിദ്യകളും സ്വീകരിക്കാനും വികസിപ്പിക്കാനും പ്രേരിപ്പിച്ചു.ബ്രേക്ക് പാർട്സ് നിർമ്മാതാക്കൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഒരു മേഖല, പരമ്പരാഗത ഘർഷണ ബ്രേക്കിംഗുമായി പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ബ്രേക്കിംഗിനെ സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഹൈബ്രിഡ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ വികസനമാണ്.ഹൈബ്രിഡ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് സ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമായ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം നൽകുന്നതിനൊപ്പം പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ബ്രേക്കിംഗിലൂടെ ഊർജ്ജം പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിനാണ്.

ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്കും റോട്ടറുകൾക്കുമായി ബ്രേക്ക് പാർട്സ് നിർമ്മാതാക്കൾ പുതിയ മെറ്റീരിയലുകളും ഡിസൈനുകളും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്കിടയിൽ കാർബൺ-സെറാമിക് ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ കൂടുതൽ പ്രചാരത്തിലുണ്ട്.കാർബൺ-സെറാമിക് റോട്ടറുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും മികച്ച താപ വിസർജ്ജനവും പരമ്പരാഗത ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ റോട്ടറുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ ആയുസ്സ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.ടൈറ്റാനിയം, ഗ്രാഫീൻ തുടങ്ങിയ നൂതന വസ്തുക്കളും ബ്രേക്ക് ഘടകങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഗവേഷണം നടത്തുന്നു.

കൂടാതെ, ബ്രേക്ക് പാർട്‌സ് വ്യവസായം സ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന സ്മാർട്ട് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ, റോഡിലെ അപകടസാധ്യതകൾ കണ്ടെത്താനും പ്രതികരിക്കാനും കഴിയുന്ന ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ആവശ്യം വരും.സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകുന്നതിനായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സ്മാർട്ട് ബ്രേക്കിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ഉദാഹരണങ്ങളാണ് എമർജൻസി ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (ഇബിഎ) സംവിധാനങ്ങളും ബ്രേക്ക്-ബൈ-വയർ സംവിധാനങ്ങളും.

പാരിസ്ഥിതിക ആശങ്കകളും ബ്രേക്ക് ഡസ്റ്റും

ബ്രേക്ക് ഡസ്റ്റ് മലിനീകരണത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഉറവിടമാണ്, ഇത് പരിസ്ഥിതിയെയും മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യത്തെയും പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കും.ബ്രേക്ക് പാഡുകളും റോട്ടറുകളും തളർന്ന് ലോഹത്തിന്റെയും മറ്റ് വസ്തുക്കളുടെയും ചെറിയ കണങ്ങൾ വായുവിലേക്ക് വിടുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് പൊടി സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു.ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ ആവശ്യം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, കുറഞ്ഞ പൊടിയുള്ള ബ്രേക്ക് പാഡുകളും റോട്ടറുകളും വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ബ്രേക്ക് പാർട്‌സ് വ്യവസായത്തിൽ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു.

ബ്രേക്ക് പൊടി കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സമീപനം മെറ്റാലിക് പാഡുകൾക്ക് പകരം ഓർഗാനിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്.പരമ്പരാഗത മെറ്റാലിക് പാഡുകളേക്കാൾ കുറഞ്ഞ പൊടി ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്ന കെവ്‌ലർ, അരാമിഡ് നാരുകൾ തുടങ്ങിയ വസ്തുക്കളിൽ നിന്നാണ് ഓർഗാനിക് പാഡുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്.സെറാമിക് ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ഒരു ഓപ്ഷനാണ്, കാരണം അവ മെറ്റാലിക് പാഡുകളേക്കാൾ കുറഞ്ഞ പൊടി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ മികച്ച പ്രകടനം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഉപസംഹാരം

ഉപസംഹാരമായി, ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ ഉയർച്ച ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെയും റോട്ടറുകളുടെയും ആവശ്യകതയെ സ്വാധീനിക്കുന്നു.ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ പ്രധാന സവിശേഷതയായ റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ്, ബ്രേക്ക് ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് ദീർഘായുസ്സിലേക്കും കുറഞ്ഞ പരിപാലനച്ചെലവിലേക്കും നയിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, പരമ്പരാഗത ഘർഷണം ബ്രേക്കിംഗ് ആവശ്യമായി വരുന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്.