എല്ലാ ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകളും ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചതാണോ?

എല്ലാ റോട്ടറുകളും ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചതാണോ, അതോ ചില ബ്രേക്കുകൾ യുഎസിൽ നിന്നാണോ വരുന്നത്?ഇത് ഒരു സാധാരണ ചോദ്യമാണ്, കാരണം കാറുകൾക്കുള്ള ചില ബ്രേക്കുകൾ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്, അതേസമയം മിക്ക ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് റോട്ടറുകളും ചൈനയിലെ രണ്ട് ഫൗണ്ടറികളിൽ ഒന്നിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്.ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ വ്യത്യസ്ത ഗ്രേഡുകളിൽ വരുന്നു, കാർ ചെയിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ടോപ്പ്-ഗ്രേഡ് റോട്ടറുകൾ.ബാക്കിയുള്ള സ്റ്റോക്ക് ചൈനയിൽ നിന്ന് സ്രോതസ്സുചെയ്യുകയും പിന്നീട് യു‌എസ്‌എയിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് മെഷീൻ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

എന്താണ് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്?

ഒരു വാഹനം നിർത്താൻ ഒരു ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഒരു റോട്ടറിനോ ഡിസ്കിലോ ഞെക്കിയ പാഡുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഈ ഘർഷണം ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഭ്രമണത്തെ മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നു, ഇത് കാറിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുകയും അതിനെ നിശ്ചലമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.പല വാഹനങ്ങളിലും ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.ഇത്തരത്തിലുള്ള ബ്രേക്കിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ വായിക്കുക.അതിനുശേഷം, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിനായി ഒരെണ്ണം വാങ്ങണമോ എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തീരുമാനിക്കാം.എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾ ഇത്തരത്തിലുള്ള ബ്രേക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതെന്ന് ഞങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യും.

പാഡുകൾ ക്ഷയിക്കുമ്പോൾ, ഡിസ്ക് സ്കോറിംഗും പാടുകളും മൂലം കഷ്ടപ്പെടാൻ തുടങ്ങുന്നു.ഇത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റീൽ ബാക്കിംഗ് പ്ലേറ്റും പാഡ് റിട്ടൈനർ റിവറ്റുകളും ഡിസ്കിന്റെ വെയർ പ്രതലത്തിൽ വഹിക്കുകയും ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഡിസ്കിന് മിതമായ പാടുകളുണ്ടെങ്കിൽ, അത് നല്ല നിലയിലാണെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് അത് ഉപയോഗിക്കാം.ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് മെറ്റീരിയലിന്റെ ഒരു പാളി മെഷീൻ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഇത് നന്നാക്കാം.

ഒരു ഡിസ്ക് വെന്റഡ് അല്ലെങ്കിൽ സോളിഡ് ആകാം.വാഹനത്തിന്റെ വലിപ്പം അനുസരിച്ച് ഡിസ്കുകളുടെ വ്യാസവും കനവും വ്യത്യാസപ്പെടാം.22 ഇഞ്ച് വീലിന് 430 എംഎം വ്യാസമുള്ള ഡിസ്‌ക് ഉണ്ടായിരിക്കും.17 ഇഞ്ച് വീലിന് 300 എംഎം ഡിസ്‌ക് ആവശ്യമാണ്.വിപരീതമായി, ഒരു സോളിഡ് ഡിസ്ക് ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ഡിസ്ക് മാത്രമാണ്.ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ ഒരുമിച്ച് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാകും.നിങ്ങളുടെ കാറിനായി ശരിയായ തരം ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച 10 ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ബ്രാൻഡുകൾ

മിക്കവാറും എല്ലാ വാഹനങ്ങളിലും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.റോഡിലെ വർധിച്ചുവരുന്ന സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകളുടെ ആവശ്യകത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളുടെ ആവശ്യകതയിലെ ഈ വർധന മറ്റ് ബ്രേക്ക് ഭാഗങ്ങൾക്കും പ്രയോജനകരമാണ്.ഇത് ഈ ഘടകത്തിന് ഒരു വലിയ വിപണി തുറക്കുന്നു.2019 മുതൽ 2024 വരെ ഡിസ്‌ക് വിപണി 8.2% CAGR-ൽ വളരുമെന്ന് പ്രവചിക്കപ്പെടുന്നു. ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകളുടെ മുൻനിര ബ്രാൻഡുകളിലൊന്നാണ് ജർമ്മനിയിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഫെറോഡോ.ഈ ബ്രാൻഡ് OE നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഘർഷണ സാമഗ്രികളുടെ മുൻനിര തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.

എല്ലാത്തരം കാറുകൾക്കും കമ്പനി ഗുണനിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിപുലമായ ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.അവരുടെ ULTRAHC ഡിസ്ക് ശ്രേണി അതിന്റെ മികച്ച ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനത്തിന് പേരുകേട്ടതാണ്.REMSA ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ വിവിധ കാറുകളിലും ലൈറ്റ് ട്രക്കുകളിലും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.നല്ല ചാരനിറത്തിലുള്ള ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ചാണ് അവ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ, ഡിസ്കുകൾ അവയുടെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് കർശനമായ പരിശോധനകളിലൂടെയും നിയന്ത്രണങ്ങളിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്നു.ഇതിനുശേഷം മാത്രമാണ് ഇത് മെഷീനിംഗിനായി പുറത്തിറക്കുന്നത്.

ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ എങ്ങനെയാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്

ചൈനയിൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ എങ്ങനെയാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്?ഈ ലേഖനത്തിൽ ഈ ഡിസ്കുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന രണ്ട് പ്രക്രിയകൾ ഞങ്ങൾ നോക്കാം.വെർട്ടിക്കൽ മോൾഡിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ നിയന്ത്രിത ഇരുമ്പ്-മണൽ അനുപാതവും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന പൂപ്പൽ കനവും ഉണ്ട്.ഈ രണ്ട് രീതികളും പൂപ്പൽ മണൽ ഓവർഫ്ലോ ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട് ഊർജ്ജ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു.ലംബമായ മോൾഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും തിരശ്ചീന ഫ്ലാസ്ക് മോൾഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങളേക്കാൾ വളരെ ചെറുതാണ്, ഇത് ഉപയോഗിക്കേണ്ട മണലിന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുന്നു.

ഒരു ഡിസ്ക് മെഷീൻ ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ അതിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ഒരു നേർത്ത പാളി നീക്കം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ആരംഭിക്കുന്നു.ഈ പ്രക്രിയ ചെറിയ കേടുപാടുകൾ വൃത്തിയാക്കാനും ഡിസ്കിന്റെ കനം ഏകതാനമാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.ഈ പാളി നീക്കം ചെയ്യാൻ ഒരു യന്ത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഈ പ്രക്രിയ കുറഞ്ഞ സുരക്ഷിതമായ കനം താഴെയുള്ള ഡിസ്കിന്റെ കനം കുറയ്ക്കുന്നു.കർശനമായ ഗുണനിലവാരവും സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കുന്നതിനായി ഡിസ്കുകൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, മെഷീനിംഗ് പ്രക്രിയ പൂർത്തിയായി.

മറ്റൊരു പ്രക്രിയയിൽ ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ അസമമായ നിക്ഷേപം ഉൾപ്പെടുന്നു.വ്യത്യസ്ത ഡിസ്ക് കനം അസമമായ പാഡ് കൈമാറ്റം അനുഭവിക്കുന്നു, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ അവയിൽ അസമമായി സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.ഒരു ഡിസ്കിന്റെ കട്ടിയുള്ള ഭാഗങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ മെറ്റീരിയൽ ലഭിക്കുന്നു, അതേസമയം കനം കുറഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ കുറവ് കാണുകയും അസമമായ താപനം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.അസമമായ തപീകരണത്തിന് ഡിസ്ക് മെറ്റീരിയലിന്റെ ക്രിസ്റ്റൽ ഘടനയിൽ മാറ്റം വരുത്താനും കഴിയും.ഇത് ഡിസ്‌ക് പൊട്ടാനോ വികൃതമാകാനോ കാരണമാകും.ഇത് ഗുരുതരമായ അപകടത്തിന് ഇടയാക്കും.

എവിടെയാണ് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് നിർമ്മിക്കുന്നത്?

ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു.അവയിൽ പലതിനും സ്ലോട്ടുകളോ ദ്വാരങ്ങളോ മുറിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് താപ വിസർജ്ജനത്തിനും ഉപരിതല ജലവിതരണത്തിനും സഹായിക്കുന്നു.അവ ശബ്ദവും പിണ്ഡവും കുറയ്ക്കുകയും സൗന്ദര്യവർദ്ധക വസ്തുക്കൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.എന്നാൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ എവിടെയാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്?ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന വിവിധ പ്രക്രിയകളെക്കുറിച്ച് ഈ ലേഖനം ചർച്ച ചെയ്യും.വിവിധ തരം ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളും അവ എവിടെയാണ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് എന്നതും ചുവടെ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

നിർമ്മാണത്തിന് ശേഷം, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിസ്കുകൾ കർശനമായ സുരക്ഷാ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാണ്.പെൻ‌സിൽ‌വാനിയയിൽ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന ഡിസ്കുകൾ‌ സംസ്ഥാനത്തിന്റെ പരിശോധനാ പ്രക്രിയയിൽ‌ കടന്നുപോകുന്നതിന് ഒരു നിശ്ചിത കുറഞ്ഞ കനം, സാധാരണയായി 0.01 ഇഞ്ച് (0.38 മിമി) കനം പാലിക്കണം.ഡിസ്കുകൾ 015 ഇഞ്ചിൽ (0.38 മില്ലിമീറ്റർ) കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ സ്കോർ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അവ സുരക്ഷാ പരിശോധന പ്രക്രിയയിൽ വിജയിക്കില്ല.ഇത് മറികടക്കാൻ, ഡിസ്കുകളുടെ കനം സുരക്ഷിതമായ തലത്തിലേക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിന് മെഷീനിംഗ് നടത്തുന്നു.

മറ്റൊരു സാധാരണ തരം ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് കാർബൺ-കാർബൺ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഇവ പ്രാഥമികമായി എയ്‌റോസ്‌പേസ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, എന്നാൽ ചില റേസിംഗ് സീരീസുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഈ ഡിസ്കുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന താപനിലയെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതുമാണ്.ഈ ഉയർന്ന താപനില സാഹചര്യങ്ങളിൽ അവയുടെ ഉയർന്ന ഘർഷണ ഗുണകം പ്രധാനമാണ്.ഈ ഡിസ്കുകൾക്ക് സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു സെറാമിക് മാട്രിക്സും ഉണ്ട്.എന്നാൽ രണ്ടും തമ്മിൽ ചില വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്.കാർബൺ-കാർബൺ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, കാർബൺ-കാർബൺ ഭാഗം ഫൈബർ ഫാബ്രിക് അല്ലെങ്കിൽ നെയ്ത പാളികൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ എല്ലാം ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചതാണോ?

എല്ലാ ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകളും ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചതാണോ എന്ന് നിങ്ങൾ ചിന്തിച്ചേക്കാം.ഒഇഎം ബ്രേക്കുകളിൽ ചിലത് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മറ്റുള്ളവ യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്.ചില ബ്രാൻഡുകൾ അവരുടെ മുഴുവൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു, മറ്റുള്ളവ പ്രവർത്തനം നിർത്തി.പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, ചൈനയിലും തായ്‌വാനിലും നിരവധി ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു.പരിഗണിക്കേണ്ട ചില വസ്തുതകൾ ഇതാ.നിങ്ങൾക്ക് പണം ലാഭിക്കണമെങ്കിൽ, OEM ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം.

ഒന്നാമതായി, മുദ്രാവാക്യങ്ങളിൽ വഞ്ചിതരാകരുത്.ചില ഓം ബ്രേക്കുകൾ യുഎസിൽ നിർമ്മിച്ചതാണെങ്കിലും, മിക്ക ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് റോട്ടറുകളും ചൈനയിലെ രണ്ട് ഫൗണ്ടറികളിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്.പല കമ്പനികളും തങ്ങളുടെ ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ യുഎസ്എയിൽ നിർമ്മിച്ചതാണെന്ന് നിയമപരമായി പ്രസ്താവിക്കുമ്പോൾ, യാഥാർത്ഥ്യം അതിനേക്കാൾ അൽപ്പം സങ്കീർണ്ണമാണ്.1997-ൽ, യുഎസ് ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ബ്രേക്ക് വ്യവസായത്തിലെ പ്രധാന കളിക്കാരിൽ റേബെസ്റ്റോസ്, ബെൻഡിക്സ്, വാഗ്നർ, ഇഐഎസ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.അവസാനത്തെ രണ്ട് കമ്പനികളും ഒരേ നിക്ഷേപ മൂലധന ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളവയാണ്, അവ ഇപ്പോൾ ചാപ്റ്റർ 11 പാപ്പരത്വ പരിരക്ഷയ്ക്ക് കീഴിലാണ്.

ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ ചൈനലിസ്റ്റ്

നിങ്ങൾക്ക് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, നിങ്ങൾ ചൈനയിൽ ഒരു വിതരണക്കാരനെ തിരയുന്നുണ്ടാകാം.പൊതുവേ, ചൈനയുടെ നിർമ്മാണ അന്തരീക്ഷം ഗുണനിലവാരമുള്ള ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾക്ക് അനുകൂലമാണ്, അതിനാൽ ഓരോ ഡിസ്കും യോഗ്യരായ കരകൗശല വിദഗ്ധർ നിർമ്മിച്ചതാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ടായിരിക്കാം.ഡിസ്കുകൾക്ക് കനം വ്യത്യാസപ്പെടാം, അതിനാൽ ഓരോ ഡിസ്കിലും കനം വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.സാധാരണയായി, 0.17 മില്ലീമീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ കട്ടിയുള്ള വ്യത്യാസമുള്ള ഡിസ്കുകൾക്ക് സുരക്ഷാ പരിശോധന നടത്താൻ കഴിയില്ല.

സാന്താ ബ്രേക്ക് ഡിസ്‌കുകൾ അവയുടെ സമാനതകളില്ലാത്ത ഗുണനിലവാരത്തിന് പേരുകേട്ടതും ശ്രദ്ധയോടെ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതുമാണ്.എല്ലാ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളും അവയുടെ സുരക്ഷയും പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കാൻ കമ്പനി എഞ്ചിനീയർമാർ നന്നായി പരിശോധിക്കുന്നു.ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകളുടെ മറ്റൊരു മുൻനിര നിർമ്മാതാവാണ് വിൻഹെർ ഓട്ടോ-പാർട്ട് മാനുഫാക്ചറിംഗ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്, ഇത് വിവിധ വാഹന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി നിരവധി ഡിസ്കുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.സ്റ്റാൻഡേർഡ് മുതൽ ഉയർന്ന കാർബൺ, സ്ലോട്ട്, ഡ്രിൽഡ് ഡിസ്കുകൾ വരെ നിരവധി ബ്രാൻഡുകൾ ലഭ്യമാണ്.

ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള കാറുകളിലും ട്രക്കുകളിലും ഹെവി ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങളിലും സെറാമിക് ഡിസ്ക് ജനപ്രിയമാണ്.ബ്രിട്ടീഷ് എഞ്ചിനീയർമാർ ആദ്യമായി TGV ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ആധുനിക സെറാമിക് ബ്രേക്ക് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത് 1988-ലാണ്. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സ്ഥിരതയുള്ള ഘർഷണം നൽകിക്കൊണ്ട് ഭാരവും ആക്‌സിലിലെ ബ്രേക്കുകളുടെ എണ്ണവും കുറയ്ക്കാൻ അവർ ശ്രമിച്ചു.അവർ ഒരു കാർബൺ-ഫൈബർ-റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് സെറാമിക് പ്രക്രിയ ആവിഷ്കരിച്ചു, അത് ഇപ്പോൾ വൈവിധ്യമാർന്ന ബ്രേക്ക് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

ചൈന ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ നല്ല നിലവാരം പുലർത്തുന്നുണ്ടോ?

വിശ്വസനീയമായ കണ്ടെത്തൽചൈന ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് നിർമ്മാതാക്കൾഎളുപ്പമാണ്.നല്ല നിലവാരവും മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലനിർണ്ണയവുമുള്ള ഒരു ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് നിർമ്മാതാവിനെ നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ കണ്ടെത്താമെന്ന് ഇനിപ്പറയുന്ന ലേഖനം വിവരിക്കുന്നു.ചൈനയിലെ മികച്ച ബ്രേക്ക് ഡിസ്‌ക് നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഉൽപ്പന്ന വിവരണങ്ങളും കോൺടാക്‌റ്റ് വിശദാംശങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ ഞങ്ങൾ ഒരു ലിസ്റ്റ് സമാഹരിച്ചിട്ടുണ്ട്.നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് ഏറ്റവും മികച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ ഈ നിർമ്മാതാക്കളെ നോക്കുക.ചൈന ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ഗുണനിലവാരമുള്ള ഡിസ്കുകൾ ഉണ്ടെന്ന് അറിയുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെടും.

നിങ്ങളുടെ കാറിനായി ഒരു നല്ല ഡിസ്ക് വാങ്ങാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഗുണനിലവാരത്തിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം.ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ ലോഹങ്ങൾ, സെറാമിക്സ്, സെമി-മെറ്റാലിക് വസ്തുക്കൾ എന്നിവകൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.അവയുടെ കാഠിന്യം സാധാരണയായി 180-നും 240-നും ഇടയിലാണ്.പെയിന്റ്, പൗഡർ കോട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് പെയിന്റ്, ഡാക്രോമെറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ജിയോമെറ്റ് കോട്ടിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഉപരിതലം പൂർത്തിയാക്കാനും കഴിയും.ഈ നിർമ്മാതാക്കളിൽ ചിലർക്ക് ISO/TS 16949 സർട്ടിഫിക്കേഷനും ഉണ്ട്, അതിനാൽ അവർക്ക് ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഗുണനിലവാരമുള്ള ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.

സാന്താ ബ്രേക്ക് പ്രൊഫഷണൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ഫാക്ടറി

ചൈനീസ് നിർമ്മിത റോട്ടറുകളും സാന്താ ബ്രേക്കിന്റെ ഫാക്ടറിയിൽ നിർമ്മിച്ചവയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയാണ്.ആദ്യത്തേത് സിമന്റൈറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് പോലെ ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്യില്ല.തൽഫലമായി, ഡിസ്ക് കനം പോലെ ഏകതാനമല്ല.കൂടാതെ, അസമമായ ചൂടാക്കലും തണുപ്പിക്കലും ഡിസ്ക് മെറ്റീരിയലിന്റെ ക്രിസ്റ്റൽ ഘടനയെ മാറ്റും.ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ഡിസ്കുകൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് സുരക്ഷിതമല്ലാതാക്കും.

ചില വിദേശ വിതരണക്കാർ റോട്ടറുകൾ ഒരു നേർത്ത 010 ഇഞ്ച് കനം വരെ മാത്രമേ ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ് ചെയ്യുകയുള്ളൂ.ഇക്കാരണത്താൽ, നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾക്ക് വളരെ വേഗത്തിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയും ഫ്ലേക്കിംഗ് സാധ്യത കൂടുതലാണ്, ഇത് ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയെ ബാധിക്കുകയും വൈബ്രേഷനുകൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും.കൂടാതെ, അത്തരം റോട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താം.ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റോട്ടറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള എല്ലാ കാരണങ്ങളും ഇവയാണ്.

ചൈനീസ് നിർമ്മാണ സൗകര്യങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അവ എല്ലായ്പ്പോഴും വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കണമെന്നില്ല.അതുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലും ഒരു നല്ല ഉറവിടം ലഭ്യമാകേണ്ടത്.നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിലെ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഡിസ്ക് വലുപ്പം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ വലുപ്പവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു കൂട്ടം റോട്ടറുകൾ നിങ്ങൾ വാങ്ങിക്കഴിഞ്ഞാൽ, അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് അടുത്ത ഘട്ടം.

15 വർഷത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ചൈനയിലെ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്‌ക്, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ നിർമ്മാതാക്കളാണ് സാന്താ ബ്രേക്ക്.ഒരു ബ്രേക്ക് ഡിസ്‌ക്, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഫാക്ടറി, വിതരണക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ, ഓട്ടോ ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾക്കും ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്കുമുള്ള വലിയ അറേഞ്ച് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കവർ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ലോകത്തിലെ 80-ലധികം സന്തുഷ്ടരായ ഉപഭോക്താക്കളുള്ള 30+ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് സാന്താ ബ്രേക്ക് സപ്ലൈകളും മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലകളും നൽകുന്നു.കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾക്കായി ബന്ധപ്പെടുന്നതിന് സ്വാഗതം!